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腾讯证券10月24日讯,特斯拉(NASDAQ:TSLA)宣布的第三季度财报显示“异常强劲”,促使摩根士丹利将该公司股票的目的价从330美元上调至360美元,但上调后的目的价与特斯拉周五的股价相比依旧了13%左右。

皇冠官网手机版:特斯拉目标价获大摩上调,但股价仍跌逾1%!这只股票还值得买入吗? 第1张

停止收盘,特斯拉股价下跌1.2%,报420.63美元。

在周五公布的一份研究讲述中,摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯(Adam Jonas)还将2020年特斯拉的汽车出货量预期从49万辆上调至497,000辆。乔纳斯在讲述中示意,特斯拉是电动汽车和可持续发展投资组合中“必须包罗”的股票。他还将特斯拉2021年出货量预期从69.8万辆上调至77.8万辆,并将特斯拉股票的评级维持在相当于“持有”的评级稳定。

特斯拉在本周三宣布的第三季度业绩显示抢眼,延续第五个季度实现盈利,并重申了今年销50万辆汽车的目的。该公司的首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)还示意,2021年的销售目的在84万至100万辆之间。

只管如此特斯拉股价照样回吐了近期的部门涨幅,本周下跌了6%。今年停止现在为止,特斯拉的股价累计上涨了393%,相比之下同期标普500数上涨了7%左右。

特斯拉的股票还值得买入吗?

自马斯克从2008年执掌这家电动汽车制造商以来,特斯拉的业绩一直超出预期。在第三季度财政业绩再次超出预期之后,特斯拉的股票到底是否值得买入?

周三宣布的财报意味着,特斯拉延续第五个季度盈利,其调整后每股收益为76美分,营收同比大增39%至87.7亿美元,均跨越华尔街分析师此前预期。

跟往常一样,向其他汽车制造商出售排放信用(旨在激励电动汽车的销售)提振了特斯拉的季度利润。由于特斯拉生产的汽车号称零排放,该公司从羁系机构那里获得了大量的排放信用。在2020年第三季度中,特斯拉的信贷销售收入为3.97亿美元,这笔钱直接进入了该公司的盈利数据

就这份财报的亮点而言,特斯拉依旧预计整年出货量将可到达50万辆。想要实现这一目的,该公司必须在第四季度交付18.1万辆汽车,而第三季度的出货量为14万辆。有些分析师以为,这个目的很难实现。

“特斯拉仍然是电动汽车领域的巨头,其挑战汽车制造现状的远见和意愿值得称赞。”加通贝祥(Canaccel Genuity)的分析师杰德・多尔谢默(Jed Dorshemer)在向客户发出的一份研究讲述中示意。“许多人会质疑这个市场的可扩展性,特别是在竞争即将到来的情况下。”他将特斯拉股票的目的价从377美元上调到了419美元。

继续扩大产能

特斯拉已经对其制造营业进行了大规模的扩张。马斯克希望在未来十年将其产量提高到每年2000万辆电动汽车――这将相当于其他汽车制造巨头现在的电动汽车产量的两倍多――因此该公司现在肩负着迅速扩大制造能力的使命。市场对此作出的回应是,特斯拉的股价今年大幅上涨,但该公司未来的门路可能会很崎岖。

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现在,特斯拉正在柏林四周建设第三座“超级工厂”,这座工厂预计将于2021年3月完工,届时将卖力生产Model Y汽车。

在7月份,马斯克确认其第四座“超级工厂”将建在得克萨斯州奥斯汀四周,这将是特斯拉最大的工厂,占地2000英亩(约合8平方千米),将卖力生产CyberTruck和Semi卡车以及Model Y和Model3车型

当特斯拉最先在德国生产汽车时,该公司将与三个老牌德国品牌的电动汽车睁开正面交锋:民众团体、宝马和戴姆勒旗下梅赛德斯奔腾部门。这将是一场艰辛的战斗,由于这三家汽车公司都以高质量的汽车而著名。另外,其他主要竞争对手包罗福特汽车(NYSE:F)的野马Mach E、印度塔塔汽车公司(Tata Motors)旗下的捷豹i-Pace和奥迪的eTron等。

特斯拉在中国市场上也面临着猛烈的竞争,其在中国的竞争对手包罗电商巨头阿里巴巴(NYSE:BABA)支持的小鹏汽车(NYSE:XPEV)以及蔚来汽车(NYSE:NIO)和理想汽车(NASDAQ:LI)等。

只管竞争日益猛烈,但马斯克仍保持着高度的信心。他在第三季度财报电话会议上示意:“我们在制造汽车方面取得了长足进步。你们可以在上海‘超级工厂’看到这一点,并在柏林看到更多。在柏林,Model Y车型的基本架构将有所差别,从根本上变得更有效率。”

“电池日”大会未能起到激励作用

特斯拉在9月22日举行了备受期待的“电池日”大会,但此次大会未能到达华尔街分析师的高度预期,导致特斯拉股价再次大幅下跌。特斯拉在“电池日”大会上概述该公司设计若何既增添续航里程、又降低新一代电池的成本,但未能给与会者带来想要的即时满足感,而是指向了更庞大的多年目的。

另外,特斯拉在会上没有提到许多分析师预期的“百万英里电池”。不外,特斯拉示意,电池手艺的改善将使其能够在未来推出一款低成本的特斯拉。

“约莫三年以后,我们有信心制造出一款异常有吸引力的售价2.5万美元的电动汽车,而且是完全自动驾驶的。”马斯克在会上说道。他示意,特斯拉可以在续航里程方面实现54%的增进,还可将每千瓦时的成本降低56%。

华尔街分析师对这一事宜揭晓了差别的看法。但有一件事似乎很清晰:特斯拉并没有超出预期。

Needham分析师拉吉文德拉・吉尔(Rajvindra Gill)在给客户的讲述中写道:“虽然我们看好该公司雄心壮志的设计,但我们以为这是一个内在的高风险行动,在执行和运营方面都面临挑战。”

随着延续第五个季度实现盈利,这可能会为特斯拉被纳入标普500指数增添动力。此前,特斯拉股价在9月18日暴跌,缘故原由就是那时未能被纳入这项基准股指。

韦德布什分析师丹尼尔・艾夫斯(Daniel Ives)在给客户的讲述中写道:“我们以为,特斯拉的第三季度财报是该公司围绕Model 3交付以及进入2021年以后的盈利能力迈出的又一主要一步。”艾夫斯对特斯拉股票的评级为“中性”,目的价为500美元。

特斯拉股票的综合评分很高

投资网站IBD的数据显示,特斯拉股票的IBD综合评分很高,为99分(满分99分)。这一评分意味着,就最主要的基本面和手艺面选股尺度而言,特斯拉股票现在的显示优于99%的股票。

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