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受到全球汽车芯片短缺的影响,今年,多家车企减产或停产。新车供应不足,促成了二手车交易的生意红火。

日前,据央视财经报道,最新统计显示,日本二手车平均交易价格已经连续16个月同比上涨,上个月甚至创下10年来的新高,同比涨幅达到了16%。

日本二手车价格持续走高的原因,首先来自需求侧。受疫情影响,不少日本民众为减少感染风险,日常出行时尽量避免乘坐公共交通,这就助推了私家车的消费需求。

而在供给侧,受新冠疫情引发的供应链混乱影响,日本汽车厂商面临芯片等零部件供应不足的困境,导致新车交货时间出现滞后,市场上新车供应量减少。以一款丰田为例,如果想要拿到一辆新车至少需要等半年以上。

在新车产量无法满足市场需求的情况下,不少日本消费者不得不把目光转向二手车。

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但由于二手车通常是在原来的车主购买新车之后才会进入流通市场,而新车迟迟无法交货就导致现有车辆无法立刻卖出,进而引发二手车货源同样出现紧缺。

此外,部分二手车出口商也在争夺有限的资源,进一步加剧了二手车的紧缺局面,从而推高了市场价格。

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#日本#二手车

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